Waze 推出新的个性化驾驶方式,并带来更多 Gemini 更新
Waze 推出多项个性化导航功能,包括面向摩托车的专属模式、根据出行习惯优先推荐路线、“less chatty” 语音模式和基于 Gemini 的自然语言路况上报与测试版目的地搜索,这些更新在不同地区和 beta 社区逐步上线。Waze 强调在增强 AI 辅助交互的同时仍保留社区编辑与人工审核以维持地图可靠性。
Waze 推出多项个性化导航功能,包括面向摩托车的专属模式、根据出行习惯优先推荐路线、“less chatty” 语音模式和基于 Gemini 的自然语言路况上报与测试版目的地搜索,这些更新在不同地区和 beta 社区逐步上线。Waze 强调在增强 AI 辅助交互的同时仍保留社区编辑与人工审核以维持地图可靠性。
Waze 周一宣布推出一批新的导航个性化功能,并把 Gemini 进一步嵌入到应用中。根据 Waze 官方博客 的说法,这次更新涵盖摩托车模式、个性化路线推荐、“less chatty” 语音模式、可用自然语言处理的路况上报,以及面向部分测试用户的 Gemini 目的地搜索。
这组功能的共同指向很明确:Waze 不只是想让司机更快到达目的地,也希望让导航本身更贴合不同驾驶场景、不同交通习惯,甚至不同语音偏好。
从“每个人一条路”到“每个人一种开法”
Waze 说,新的摩托车模式会根据两轮车的通行特点,考虑更窄的道路、特定捷径和两轮车限制,并提示一些对骑行者更敏感的道路风险,比如坑洼、减速带、抬高的斑马线、路肩终点和窄桥。该模式目前已在阿根廷、巴西、哥伦比亚、马来西亚、墨西哥、秘鲁和菲律宾上线,覆盖 Android 和 iOS,后续还会扩展到更多国家。
与此同时,Waze 也在把“默认路线”变成“更像你的路线”。新推出的个性化导航会参考用户过去的出行记录,再结合 Waze 对本地路况的实时判断,优先给出更符合你习惯的选择。Waze 的说法是,如果你一直更喜欢走高速而不是红绿灯更多的支路,系统会更倾向先把这类路线摆在前面。该功能目前已在全球范围内向 Android 和 iOS 用户推送。
这种“按使用习惯塑形”的思路,也能在 Google 其他导航产品上看到相似方向。AIFlux 早前整理过的 Maps 新增紐西蘭本地化語音 显示,Google 正把“声音”“口音”和“本地体验”也当成导航产品的一部分;而 Waze 在 5 月推出的 Ziggy Marley 语音导航 则说明,这种定制化并不只停留在路线本身,也延伸到了用户听到什么、怎么听。
Gemini 更深地进入 Waze
Waze 这次更新中最受关注的仍然是 Gemini。官方表示,现有的 Conversational Reporting 功能——最早在 2024 年 10 月推出——现在不只可以让用户用自然语言报告交通事故或拥堵,还可以用来建议地图更新,比如封路、过期门牌号或道路信息修正。Waze 会把这些内容发给本地地图编辑者,再由人工审核并更新地图。
这一点很关键。Waze 一直依赖社区编辑和实时交通数据,而不是单纯靠算法自动“拍板”。把 Gemini 放进来,并不意味着 Waze 把地图编辑权交给模型,而是让用户更容易提出建议,再由人工验证。
Waze 还新增了一个面向测试用户的 Gemini 目的地搜索。用户可以在出发前点开搜索语音图标,用更自然的说法提问,例如“找一家现在还开门的咖啡店”“找 Grand Mall 附近的停车位”或者“找附近最便宜的加油站”。Waze 会返回一组结果,让用户直接用语音继续导航。这个功能目前只向全球范围内的 Waze beta 社区开放,覆盖 Android 和 iOS。
The Verge 在报道中指出,这四项更新里只有两项被明确描述为 Gemini 相关;另外两项更像是对驾驶习惯和语音交互的产品细化。9to5Google 也写到,摩托车模式虽然由 AI 驱动,但 Google 并没有详细说明这里的 AI 具体指什么,不过它仍然保留了人类摩托车地图编辑者的参与。
Waze 想把导航变成更少打扰的伙伴
除去 AI 叙事,这次更新里最贴近日常使用体验的,其实是“less chatty”模式。开启后,Waze 会减少语音提示的频率,并把提醒压缩得更短,但仍会保留危险、转弯和变道等关键提示。对那些边开车边听播客或音乐的人来说,这是一种很直接的体验优化。
Waze 说,个性化导航、“less chatty” 模式和 Conversational Reporting 的地图更新功能已经在全球范围内向 Android 和 iOS 用户推送;Gemini 目的地搜索正在 beta 社区扩展;摩托车模式则已经开始在部分国家上线。
如果把这次更新放在更长的时间线上看,Waze 的路线很清楚:它一边继续依靠社区编辑和实时交通数据维持导航可信度,另一边则不断把语音、推荐和交互方式做得更“可定制”。这意味着,未来的导航不一定只是告诉你该怎么走,也可能越来越像一个知道你习惯、听得懂你说话、并且愿意少打扰你的助手。
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